Rio-project in de kijker: van asfalt naar oase in Harelbeke

Groene heraanleg van de Kervijnstraat in Harelbeke met wadi, graszones en waterdoorlatende parkeerstroken.

De stad Harelbeke en Fluvius zetten met de heraanleg van de Kervijnstraat een mooi voorbeeld neer van hoe een straat tegelijk groener, veiliger en klimaatbestendiger kan worden. Voor lokale besturen biedt dit project inspiratie: het laat zien hoe regenwater, verkeer, groen en leefkwaliteit hand in hand kunnen gaan.

Voorheen was de Kervijnstraat in Harelbeke een brede, volledig geasfalteerde rijweg. Vandaag is het een groen-blauwe verbindingsstraat geworden, die de dorpskern van Bavikhove verbindt met de trekweg langs de Leie. Het is een belangrijke fietsroute in een grotere blauw-groene as.

Meer groen, meer rust, meer leefkwaliteit

Waterdoorlatende parkeerstroken en groene infiltratiezones in de vernieuwde Kervijnstraat in Harelbeke, met gescheiden riolering en wadi’s langs de straat.

Door het straatprofiel aan te passen en te kiezen voor gescheiden riolering wordt het regenwater niet zomaar weggespoeld. Het water van rijweg en voetpaden stroomt naar wadi’s langs de straat, infiltreert via waterdoorlatende parkeerstroken, en bereikt pas als laatste stap de open gracht. Zo wordt de impact op het bestaande afwateringssysteem geminimaliseerd en krijgt het water tijd om in de bodem te dringen.

Het nieuwe ontwerp combineert functionele ingrepen met meer groen en rust:

  • Smallere rijvakken vertragen het verkeer
  • Voetpaden van 1,5 meter zorgen voor veilige doorgang
  • Parkeren gebeurt op waterdoorlatende grasbetontegels
  • Hoogstammige bomen, plantvakken en geveltuintjes creëren een laaneffect en verhogen de biodiversiteit

Het resultaat is een straat die niet alleen klimaatbestendig is, maar ook aangenamer en leefbaarder voor inwoners en bezoekers.

Waterdoorlatende grasbetontegels en groenstroken in de vernieuwde Kervijnstraat in Harelbeke, met smallere rijvakken en geveltuintjes voor meer leefkwaliteit.
Vernieuwde verbinding tussen de Kervijnstraat en het jaagpad in Harelbeke, met buffergrachten, doorlatende verharding en een tweesporenpad in een groene omgeving.

Daarnaast werd ook de verbinding tussen de Kervijnstraat en het jaagpad vernieuwd met buffergrachten, doorlatende verharding, wadi’s en een tweesporenpad.

Inspirerend voorbeeld

Harelbeke en Fluvius tonen hier hoe een ingreep in het straatbeeld kan samensmelten met waterbeheer, mobiliteit en groen. We kunnen hieruit leren dat:

  • regenwater ter plaatse houden en infiltreren, in plaats van af te voeren, een win-win is voor veiligheid en klimaatadaptatie;
  • een gescheiden stelsel en slimme wadi’s lokale overstromingen beperken;
  • meer groen niet alleen de leefkwaliteit verhoogt, maar ook bijdraagt aan waterbuffering en biodiversiteit.

Door oog te hebben voor het geheel van water, mobiliteit en leefkwaliteit, wordt een straat niet alleen functioneel, maar ook toekomstbestendig en aantrekkelijk.

Voor de werken

Straatbeeld van de Kervijnstraat in Harelbeke vóór de heraanleg, met brede asfaltstrook en beperkte groenzones.

Na de werken

Vernieuwd straatbeeld van de Kervijnstraat in Harelbeke met groene parkeerstroken, infiltratiezones en verbeterde inrichting.

Gerelateerde artikels